Der globale Markt für Elektroautos steht nach Einschätzung der Internationalen Energieagentur (IEA) bereits an der Schwelle zum Massenmarkt. Haupttreiber ist Asien. Die Internationale Energieagentur zeigt in ihrem Bericht Global EV Outlook für das Jahr 2016 die Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge auf. Nach den absoluten Zahlen ist China der größte Markt. Gefragt sind vor allem die Modelle chinesischer Hersteller wie BYD.
Nach den Daten der IEA hat sich 2016 die weltweite Zahl der Elektroautos auf zwei Millionen erhöht. Darunter fallen sowohl reine Elektroautos als auch Plug-In-Hybride. Neu auf den Markt gekommen sind allein 2016 gut 750.000 Elektroautos. Auf China entfallen davon über 40 Prozent (rund 336.000). Insgesamt sei China wegen der etwa 650.000 Elektroautos sowie der rund 200 Millionen Elektro-Zweiräder und der über 300.000 Elektrobusse mit Abstand Vorreiter bei der Elektromobilität. In China sind allein 2017 weitere 230.000 Elektroautos hinzugekommen. Modelle chinesischer Hersteller dominieren dabei den Markt, allen voran BYD und der Hersteller Beijing Automotive Industry Holding (Baic).
Auf China, die USA und Europa entfallen zusammen 90 Prozent aller Elektrofahrzeuge. Den größten Anteil von Elektroautos unter den Neuwagen eines Landes erzielt 2016 Norwegen. 29 Prozent, also fast jedes dritte neue Auto fährt dort mit Strom. In absoluten Zahlen bedeutet das für 2016 gut 50.000 neue Elektroautos. Hinter Norwegen folgen die Niederlande (6,4 Prozent) und Schweden (3,4 Prozent) mit deutlichem Abstand. Deutschland kommt auf einen Anteil von 0,7 Prozent (etwa 25.000 E-Autos). Laut IEA steht der Markt für Elektroautos an der Schwelle zum Massenmarkt. Bis 2020 könnten zwischen neun und 20 Millionen Elektrofahrzeuge in Betrieb sein, bis 2025 zwischen 40 und 70 Millionen. Damit die Elektromobilität einen starken Beitrag zur Reduzierung der Treibhausgase leisten, müssten nach Auffassung der IEA bis 2040 etwa 600 Millionen Elektroautos fahren.
Quelle: IWR Online
